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遇到齒輪泵出現(xiàn)故障先別急，解決方法告訴你

點(diǎn)擊次數(shù)：4187 更新時(shí)間：2021-07-19

　　齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由于使用的行業(yè)比較廣泛，所以在使用時(shí)出現(xiàn)故障應(yīng)該使用科學(xué)的操作方式來(lái)進(jìn)行維護(hù)。

　　齒輪泵的常見(jiàn)故障以及解決辦法：

　　(一)泵不出油

　　首先,檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確;其次,檢查齒輪泵進(jìn)油口端的過(guò)濾器是否堵塞。

　　(二)油封被沖出

　　① 齒輪泵軸承受軸向力;

　　② 齒輪泵承受過(guò)大的徑向力。

　　(三) 建立不起壓力或壓力不夠

　　多與液壓油的清潔度有關(guān),如油液選用不正確或油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,均會(huì)加速泵內(nèi)部的磨損,導(dǎo)致內(nèi)泄。應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油,防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。過(guò)濾精度為:輸入油路小于60μm,回油路為10~25μm。

　　(四) 流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

　　① 進(jìn)油濾芯太臟,吸油不足。

　　② 泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

　　③ 齒輪泵的吸油管過(guò)細(xì)造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5~1.5m/s。

　　④ 吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過(guò)觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。

　　(五)齒輪泵炸裂

　　鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45MPa,在其無(wú)制造缺陷的前提下,齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。

　　① 出油管道有異物堵住,造成壓力無(wú)限上升。

　　② 安全閥壓力調(diào)整過(guò)高,或者安全閥的啟閉特性差,反應(yīng)滯后,使齒輪泵得不到保護(hù)。

　　③ 系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,有的多路閥可能為負(fù)開(kāi)口,這樣將導(dǎo)致因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。

　　(六) 發(fā)熱

　　① 系統(tǒng)超載,主要表現(xiàn)為壓力或轉(zhuǎn)速過(guò)高。

　　② 油液清潔度差,內(nèi)部磨損加劇,使容積效率下降,油從內(nèi)部間隙泄漏、節(jié)流而產(chǎn)生熱量。

　　③ 出油管過(guò)細(xì),出油流速過(guò)高,一般出油流速為3~8m/s。

　　(七) 噪聲嚴(yán)重及壓力波動(dòng)

　　① 過(guò)濾器污物阻塞,不能起濾油作用;或油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面。

　　② 泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞,泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣。

　　③ 泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦;或泵齒輪嚙合精度不夠。

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